Privatkunden
Audi A2 e-tron 125 kW
Energieverbrauch (kombiniert): Energieverbrauch (kombiniert) 13,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km; CO2-Klasse: A; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.*
Der neue Audi A2 etron – Ab sofort bestellbar!
Der neue Einstieg in die Elektromobilität mit den vier Ringen kombiniert einen verbrauchsoptimierten Antrieb mit herausragender Aerodynamik und ermöglicht so eine Reichweite von bis zu 646 Kilometern. Gleichzeitig überzeugt er mit seinem großzügigen Innenraumkonzept. Der A2 e-tron ist serienmäßig mit umfangreichen digitalen Features sowie Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Zusätzlich kann das Fahrzeug dank bidirektionalem Laden bei Bedarf als flexibler Energiespeicher genutzt werden.
Die Form des Audi A2 e-tron ist auf Aerodynamik, effiziente Raumnutzung und hohe Alltagstauglichkeit ausgelegt. Kurze Überhänge, ein langer Radstand und eine charakterstarke Dachlinie schaffen die Grundlage für ein großzügiges Raumgefühl auf kompakter Fläche.
Als erster Premiumhersteller integriert Audi das patentierte Fidlock-System. Es kombiniert starke Magnete mit einer mechanischen Rastung: Gegenstände wie beispielsweise Cupholder, Ladekabeltasche oder ein Spanngurt für den Kofferraum lassen sich einhändig befestigen. Drei modulare Fidlock-Adapter in der Mittelkonsole und ein passender Getränkehalter gehören zur Serienausstattung.
4.999,- € ¹
Einmalige Sonderzahlung
277,- € ¹
monatliche Leasingrate
- Barkaufpreis:
- Vertragslaufzeit:
- Jährliche Fahrleistung:
Verbrauchs- und Emissionsangaben nach WLTP*
Energieverbrauch (kombiniert) 13,8 kWh/100 km
CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km
CO2-Klasse (CO2-Emissionen kombiniert) A.
Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Auslieferungskosten für die Auslieferung beim Händler und Zulassungskosten berechnet der ausliefernde Betrieb separat. Alle Werte inkl. 19% Mehrwertsteuer.
Energieverbrauch (kombiniert) 13,8 kWh/100 km
CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km
CO2-Klasse (CO2-Emissionen kombiniert) A.
Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Auslieferungskosten für die Auslieferung beim Händler und Zulassungskosten berechnet der ausliefernde Betrieb separat. Alle Werte inkl. 19% Mehrwertsteuer.
Audi
125 kW (170 PS)
1-Gang-Automatik
Arkonaweiß
Mehr geht nicht
elektrisch • urban • zukunftsorientiert
Unsere Top-Features im Überblick
Ausstattungshighlights
- Ambiente-Lichtpaket
- Wegfahrsperre elektronisch
- Adaptiver Geschwindigkeitsassistent
- Notbremsassistent vorn
- Einparkhilfe plus mit Distanzanzeige
- Standheizung und -klimatisierung
- Querverkehrassistent vorn
- Halteassistent
- Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Fernlichtassistent u.v.m.
Richtig und Wichtig
EnvKV- und EU-Reifenlabel
Ein Leasingangebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig für Privatkunden. Stand 09/26. Das Angebot versteht sich zzgl. Überführungskosten und Zulassungskosten. Alle Werte sind inkl. der jeweiligen Umsatzsteuer, die gesondert berechnet wird. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
Der als Sonderzahlung eingesetzte Betrag kann im Zuge des E-Auto-Förderprogramms des Bundesumweltministeriums in Höhe von bis zu 6.000,- € rückerstattet werden. Die Höhe des Förderbetrags ist abhängig vom zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen und der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahre. Die Beantragung der Förderung, die Prüfung der Fördervoraussetzungen sowie die Auszahlung des Förderbetrags erfolgen eigenverantwortlich durch den Kunden.
Weitere Informationen zur Beantragung der E-Auto-Förderung finden Sie unter Elektromobilität*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Informationen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung nach vorgeschriebenem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß sind nicht nur von effizienter Ausnutzung des Kraftstoffs, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
1 Es werden nur CO₂-Emissionen angegeben, die durch Betrieb des Pkw entstehen.
2 Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, weshalb Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich sind. Deswegen werden CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2036 berechnet.
Tatsächliche CO₂-Preise können abweichen.
Der als Sonderzahlung eingesetzte Betrag kann im Zuge des E-Auto-Förderprogramms des Bundesumweltministeriums in Höhe von bis zu 6.000,- € rückerstattet werden. Die Höhe des Förderbetrags ist abhängig vom zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen und der im Haushalt lebenden Kinder unter 18 Jahre. Die Beantragung der Förderung, die Prüfung der Fördervoraussetzungen sowie die Auszahlung des Förderbetrags erfolgen eigenverantwortlich durch den Kunden.
Weitere Informationen zur Beantragung der E-Auto-Förderung finden Sie unter Elektromobilität*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Informationen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung nach vorgeschriebenem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß sind nicht nur von effizienter Ausnutzung des Kraftstoffs, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
1 Es werden nur CO₂-Emissionen angegeben, die durch Betrieb des Pkw entstehen.
2 Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, weshalb Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich sind. Deswegen werden CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2036 berechnet.
Tatsächliche CO₂-Preise können abweichen.